Эта книжечка невелика по объему Но так и хочется сказать, что она томов премногих тяжелей Значение ее – немалое Целая галерея людских характеров предстает на ее страницах. Несколько словесных штрихов, и человек перед вами, как на ладони Автор книжки – владелец небольшой автотранспортной конторы Александр Иванов На своем грузовом автобусе Фиат-Дукато он и те, кто ему помогает, осуществляют грузоперевозки в пределах Европейской части РФ
Наши автомобильные дороги и ситуации на них для автора книги – не какая-то там воображаемая теория и тема для кухонных разговоров Нет!.. Это, образно выражаясь, то, чем он дышит, чем живет
Ни для кого не секрет, что на наших автодорогах много неурядиц и много безобразий Автор книги выдвигает две причины первая: неустроенность дорог, как таковых. Центральные трассы (например, М-16 ) хороши, а чуть свернешь в сторону, и вот она – вся прелесть российской обочины Выбоины, ухабы, размывы, долгое ожидание хотя бы косметического ремонта… Правда, сейчас, вроде бы, ситуация начинает сдвигаться в сторону улучшения. Происходит это потому, что, по мнению автора, надзирать за дорогами взялась такая уважаемая и действенная структура, как Объединенный Народный Фронт
Именно благодаря Народному Фронту, способному реально расшевелить нерадивых чиновников, некоторые, а может быть, и многие дороги делаются лучше. Гуманнее , если можно так сказать
Вторая – гораздо более капитальная и острая проблема и даже не проблема, а суперпроблема – это люди на дорогах. То есть, конкретнее, – люди за рулем Или еще конкретнее – господа шофера.
Шофер – профессия весьма нужная и достойная Представьте себе, что шофера перестали перевозить всяческие нужные предметы По-моему, если бы такое произошло, – это было бы жутко Распались бы многие важнейшие связи.
Автор книги выделяет две категории ездящих : шофера-профессионалы и владельцы машин Шофера-профессионалы нынче не в почете у безликой массы владельцев машин Вторые небрежно называют первых шоферюгами , водилами и еще по-всякому
Почему так происходит?.. Почему владелец машины, садясь за баранку, зачастую как бы звереет , как бы перестает быть человеком в полной мере?.. Автор книги припоминает: Порвалась дней связующая нить! Или еще: Исчезла связь времен.
Дело в том, что раньше существовало устойчивое понятие шоферское братство И на дороге ни один шофер не мог оставить без помощи другого, попавшего в какое-то затруднительное положение Теперь такого понятия нет Ибо капитализм разобщает людей, культивирует их себялюбие, их эгоизм – говорит автор книги.
И дальше он с сожалением повествует о том, что люди – и шофера в частности – мельчают, обездушиваются, превращаются в самодовольные придатки к своим автомобилям. По мнению автора, не люди управляют автомобилями, а всё наоборот – автомобили управляют людьми Автомобили превращаются в то единственное, чем можно гордиться в сумасшедшем мире безудержного потребления За единственную царапинку на своем четырехколесном друге владелец оного может жестоко преследовать того, кто виноват
В связи с этим автор книги вспоминает, что Американская медицинская ассоциация внесла в официальный список существующих заболеваний новую болезнь – Дорожное безумие
Не знаю, как там, у американцев, говорит автор, а у нас на дорогах, похоже, – чуть ли не эпидемия этой новой болезни Чем дороже машина, тем больше почета требует к себе ее владелец. Ему все должны уступать место Никто его не смеет обгонять А кто не уступит дорогу или, не дай бог, обгонит – то какая-нибудь вендетта будет им уготована К примеру, отчаянная ругань или отчаянная стычка
В качестве лечения автор предлагает целенаправленно изменять систему ценностей, выдвигая вперед достижения духовные, а не материальные. Ценность того, чем ты владеешь, не делает тебя самого более ценным, более уважаемым, более достойным признания, – говорит автор.
Его рецепт, конечно, труднодостижим в современных условиях, но, по крайней мере, путь к избавлению от спеси, от чванства, от дорожного безумия он указывает правильный.
Остается последовать этому рецепту И чем скорее, тем лучше
В заключение давайте прочитаем два маленьких стихотворения из книжки Александра Иванова А его рассказы прочтем, когда возьмем книжку в руки.
* * *
Все шофера на дороге – боги!
Будьте же, боги, в дороге строги!
И для задора и глупого форса
Не нарушайте законов шоферства!
Сотни лошадок под вами рысисто
Скачут и вас перевозят быстро.
Вы же, могучих сил властелины,
Знаете их – от руля до резины
Знаете сердце, глазницы и печень, –
То есть, их двигатель, фары и свечи
Ездите вежливо и аккуратно,
Чтобы к любимым вернуться обратно
И, обнимая дочурку и сына,
Мысленно молвить: Спасибо, машина!..
* * *
Да, я шофер!.. Да, я кручу баранку!
Даю газА! Давлю на тормоза!
Всегда готов я ехать спозаранку!.. –
Метет ли снег!.. Грохочет ли гроза!
Не будь меня – застыли б магазины,
Закрылись рестораны Даже хлеб
Не смог бы оказаться на столе
Без моих фар и без моей резины
Глядь – и всё просто кануло б во мгле!..
Как тот титан, что на загривке землю
Натужно держит: как бы не упасть! –
Я неудач капризных не приемлю –
Я всё свезу Я всё доставлю в масть!..
Сергей Карабинцев,
кинодраматург